閥門(mén)隨著零部件的使用，老化，其產(chǎn)生的氣蝕會(huì)致使管道系統(tǒng)引起嚴(yán)重的損害。這種損傷大多是由振動(dòng)噪聲能量，加速腐蝕過(guò)程。與氣蝕反映的高噪聲電平的大振幅的振動(dòng)所產(chǎn)生的汽泡附近和下游的縮流的形成和崩潰。盡管這一般發(fā)生在球閥和旋轉(zhuǎn)閥在閥體內(nèi)，它實(shí)際上能夠發(fā)生在一個(gè)短的，高回收率的相似晶圓主體部分V型球閥，特別是蝶閥的閥的下流側(cè)的配管。當(dāng)閥門(mén)受力一個(gè)方位的時(shí)候簡(jiǎn)單發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，這樣就簡(jiǎn)單在閥門(mén)的配管與焊接修正處走漏，閥門(mén)就不合適此段管線(xiàn)。
無(wú)論是不是在閥門(mén)的內(nèi)部或許閥門(mén)的下流發(fā)作氣蝕，氣蝕區(qū)的設(shè)備都會(huì)遭到廣泛的破壞。下面對(duì)夾式蝶閥廠(chǎng)家來(lái)為您介紹閥門(mén)氣蝕的幾種情況：
微動(dòng)腐蝕，這之間發(fā)作磨損外表暴露在振蕩，是多見(jiàn)的附近空泡閥。這會(huì)產(chǎn)僵硬的氧化物作為磨料磨損外表之間的加快磨損。受影響的設(shè)備包含阻隔和單向閥，除了控制閥，泵，旋轉(zhuǎn)屏幕，取樣器和任何其他的轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)組織。
高振幅的振蕩也會(huì)使金屬閥門(mén)零件和管道壁開(kāi)裂和腐蝕。散落的金屬顆?；蛟S腐蝕性的化學(xué)材料都有可能會(huì)污染管道內(nèi)的介質(zhì)，在清潔級(jí)的閥門(mén)管道上和高純度的管道介質(zhì)上都會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的影響。這個(gè)也是不允許發(fā)生的。
旋塞閥的氣蝕損壞的猜測(cè)更為復(fù)雜，不是簡(jiǎn)單地核算的阻流壓降。經(jīng)歷標(biāo)明，有可能是主液流中的壓力下降到該液體的蒸氣壓為區(qū)域的部分汽化和蒸汽泡潰散之前。 有些閥門(mén)制造商猜測(cè)年頭蝕損壞的經(jīng)過(guò)界說(shuō)一個(gè)前期損傷壓降。 一個(gè)閥制造商的猜測(cè)氣蝕損壞的開(kāi)始辦法，是根據(jù)這樣的現(xiàn)實(shí)，這是蒸汽氣泡塌陷，致使空蝕及噪音。 對(duì)夾式蝶閥廠(chǎng)家已斷定，假如核算的噪音水平低于下列約束，將可防止嚴(yán)重氣蝕損壞。
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消除氣蝕破壞的方法：消除氣蝕的特殊閥門(mén)設(shè)計(jì)采用分流和分級(jí)壓力降:
"閥門(mén)分流"是把一個(gè)大的流量劃分成若干小的流量，在閥的流路設(shè)計(jì)，使流量通過(guò)若干平行小開(kāi)口。由于空化氣泡的大小的部分是流通過(guò)的開(kāi)口計(jì)算的。 較小的開(kāi)口使小氣泡，導(dǎo)致更少的噪音和更少的損害時(shí)。
"分級(jí)壓力降"意味著閥門(mén)被設(shè)計(jì)為具有兩個(gè)或更多個(gè)串聯(lián)的調(diào)節(jié)點(diǎn)，所以，而不是在單個(gè)步驟中的整個(gè)壓降，它采取的是幾個(gè)更小的步驟。小于個(gè)別的壓力降可以防止在縮流的壓力，從下降的液體的蒸氣壓，從而消除了閥門(mén)氣蝕現(xiàn)像。
分流和在同一個(gè)閥的壓力降分期相結(jié)合，可以通過(guò)以下方式獲得改進(jìn)的抗氣蝕性。閥門(mén)修改過(guò)程中，定位的控制閥，閥的進(jìn)口處的壓力是較高的（如較遠(yuǎn)的上游側(cè)，或在較低的高度），有時(shí)可消除氣蝕問(wèn)題。
另外，控制閥的位置處的液體的溫度適中，也可以幫助消除氣蝕問(wèn)題。
總之，閥門(mén)的氣蝕現(xiàn)象，確實(shí)不僅僅是降解性能和損壞閥門(mén)，其的發(fā)生在下游管道和設(shè)備也有風(fēng)險(xiǎn)。 對(duì)夾式蝶閥廠(chǎng)家提醒，預(yù)測(cè)氣蝕，并采取措施消除它是*的方式，以避免昂貴閥門(mén)消耗費(fèi)用的問(wèn)題。
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